对话马斯克：若有人制造更好的车，特斯拉破产也是好事

旁白：马斯克是自动化领域的佼佼者。所以他原来的组装线上装满了机器人。但机器人一直出故障。走进帐篷里的条新组装线，你只会看到人类。他在Twitter上写道：“特斯拉的过度自动化是一个错误。准确地说，是我的错误。人类被低估了。”

马斯克：人们在处理意外情况方面比机器人更好。如你所知，确实如此。

旁白：他激励他的工人在最后期限之前达到每周5000辆的产能。但他自己更加努力，日夜在工厂车间排除故障，修复工作线减速问题。

马斯克：我觉得有一个星期，我实际上工作了120个小时，完全没有离开工厂。我甚至没有出去过。我想向团队说清楚。他们需要看到，无论对他们来说有多艰难，我都会承担更多。

旁白：这番努力得到了回报：特斯拉在10月宣布，该公司实现多年来的首次盈利。Model 3全电动汽车百公里加速仅需3秒，单次充电可行驶300英里。马斯克想向我们展示Autopilot功能：让汽车自动驾驶。

另外一件令人惊讶的事情是价格——只需要3.5万美元。但这个目标还没有达成：现在的价格大约是4.9万美元。如果你定制汽车，很容易达到6万美元——很多客户都会这么做。

斯塔尔：这并不是一款为“普通人”开发的汽车，这有违你的初衷。

马斯克：我们正在逐步接近。 我们距离能够生产价值3.5万美元的汽车并没有那么远，大概再过五六个月就能实现。

斯塔尔：好的，干得不错。你已经设定了一个新的截止日期，对吗？再过五六个月。

马斯克：那只是……那只是我的猜测。

斯塔尔：好的。不是……

马斯克：不是什么承诺……上帝救救我吧，搞死我算了。

斯塔尔：大家都知道，你喜欢给自己定一些别人都不觉得你能完成的截止日期，而你也确实经常完成不了。而我只是想知道你为什么那样做？

马斯克：嗯，我的意思是，守时不是我的强项。我想，嗯，既然我在所有其他车型上都没守时，那人们为什么认为我会突然在这个车型上守时？

斯塔尔：你的反对者说你撒谎。这是他们给出的解释。

马斯克：“如果很容易用愚蠢来解释，就不应该把事情归咎于恶意为之。”（笑声）所以，单纯因为我在预测日期方面很愚蠢，并不意味着我不诚信。我们从未制造过大规模量产的汽车。我怎么可能准确地知道它什么时候完成？

旁白：他还要处理关于特斯拉工厂内部环境的投诉。

斯塔尔：你们遭遇了一些未上报受伤情况和超时加班的指控。环境似乎很糟糕。

马斯克：嗯，必须要强调的是，美国汽车工人联合会（UAW）一直在通过莫须有的罪名激烈地攻击特斯拉，目的就是让公司加入公会。

斯塔尔：所以你认为是他们编造了这些指控？

马斯克：是的。这些都是胡说八道。

斯塔尔：嗯，新闻界和加州的监管机构正在进行一些关于工伤的调查。呼吸有毒烟雾，应激损伤，超过100多个急救电话。

马斯克：我不认为这是真的。我就住在工厂里。如果真的存在有毒烟雾，我也会呼吸这些烟雾，对吗？

旁白：但是还有其他一些值得担忧的问题。今年有很多高级管理者和工程师离开特斯拉。该公司仍然背负数十亿美元的债务。但特斯拉仍在扩张。竞争对手通用汽车宣布计划裁员约1.4万人，关闭闲置工厂。

斯塔尔：你想买一些这这样的工厂吗？那些他们计划关闭的工厂？

马斯克：我们可能会感兴趣。如果他们要出售工厂或者闲置工厂，我们会接管它。

旁白：通用汽车还宣布将把电动汽车研发投入增加一倍，马斯克很欢迎此事。

斯塔尔：你为什么渴望竞争？

马斯克：特斯拉的全部意义在于加速电动汽车的问世，我们希望发展可持续交通，希望帮助改善环境。我们认为这是人类面临的最严重的问题。我不确定你是否了解此事，但我们开放了我们的专利，所以任何想要使用我们专利的人都可以免费使用。

斯塔尔：你的专利是开源的吗？

马斯克：是的。如果有人制造比特斯拉更好的电动车，比我们的好得多，导致我们不能出售汽车，最终破产，我仍然会认为这对世界是好事。

斯塔尔：这样你晚上就可以睡觉了。

马斯克：是的，因为有人制造了一些非常棒的汽车。嗯，是的。

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（编辑：我爱制作网_潮州站长网）

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