为什么它还能受到资本青睐？

贾跃亭在乐视如日中天之时成立法拉第未来 Farady Future（下简称 FF），他不可能想到这家公司成为乐视崩塌之后唯一的「救命稻草」，而这根稻草幸运地活到了现在，很可能迎来翻身的机会。

　　近日，法拉第未来将通过与 Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）的合并上市，合并后的公司估值达到 34 亿美元，成为又一家通过 SPAC 方式上市的新能源汽车公司，预计于 2021 年第二季度登陆美股。SPAC 是当下美国股市比较流行的上市方式，可以简单理解为「借壳」上市。

　　虽然消息没有得到进一步透露，但很久没有在公众前露面的 FF 又一次回到人们的视野当中。经历反反复复的波折之后，FF 为什么还能「活」过来？

　　上市，融资，FF 有点忙

　　根据路透社报道，这笔交易得到了 7.75 亿美元的私人投资支持，中国汽车制造商吉利将成为此次私募的主要投资者。

　　随后，吉利控股集团发布公告称与法拉第未来签署框架合作协议，「同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了 Faraday Future SPAC 上市的少量投资。」这个少量投资，模糊地否定了上文主要投资者的传闻。

　　但吉利参投 FF，也让人们对 FF 产生了一点好奇。在极客公园（ID：geekpark）得到的一份 FF 上市路演 PPT 中提到，FF、吉利控股和某中国一线城市（Tier 1 Chinese City）为 FF 在中国提供了机会。虽然没有明说，但各路消息显示，与 FF 合作的城市，很可能是珠海。

　　当然，这份路演 PPT 也透露出关于 FF 这家公司的更多信息。极客公园提取其中最值得关注的几点，整理如下：

　　1. FF91 将于上市一年内推出

　　1050 匹马力、百公里加速小于 2.4 秒、激光雷达，L3 级别自动驾驶技术……几个明显的汽车技术标签贴在法拉第未来首款车型 FF91 上，在 2017 年初的 CES 上成为汽车行业比较亮眼的存在。当时，FF 官方发布的信息为，在 FF91 发布会后的 36 个小时内，收到了 6.4 万余个预订。不过，由于 FF91 迟迟未推出，预订数量也大大减少，路演 PPT 中显示目前 FF91 的

（编辑：我爱制作网_潮州站长网）

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